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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

湖南省郴州市北湖區萬華岩鎮坦山村的天坑,不但有太平天國時期留下來的古城牆,還有找不到來源和去處的坑底河流;本月初在陝西的天坑內,探險隊員在天坑內救出一隻受困的稀有動物──飛貓,將牠帶出天坑放生。

郴州市天坑內發現清朝咸豐十年記載太平天國歷史的《坦山萬華岩敘》碑,碑上寫著太平軍攻入郴州和退出郴州的時間、地點,及太平軍與當地百姓相處的情形,直到現在,天坑底部還保存著太平軍留下的城牆。

城牆為石塊堆疊而成,全長41公尺、高5.5公尺、厚2.7公尺,走道寬0.9公尺。城牆上有三處射擊孔。內部地勢平坦,空間寬敞,可容數千人。神祕之一是,來此的遊客都會聽到波濤洶湧的聲音,但地下河流大力推薦從哪來、流去哪,沒有人知道。許多遊客在這拍照,快門按不下去,閃光燈也不亮。

同樣的天坑神祕事件也在陝西傳出。本月初,由廣西、湖南、陝西等地洞穴探險精英組成的一支探險隊,進入陝西省漢中市大巴山腹地的天懸天坑,意外發現一隻被困的珍稀動物飛貓,將牠帶到天坑上放生。

當地人稱的飛貓,學名叫鼯鼠,是天坑溶洞群的特有動物,臉面似狐,雙眼如貓,尖嘴類鼠,靠前後腿間寬大的翼蹼能在絕壁和大樹間滑翔飛行,最大的頭尾長度能達到1公尺、約3.5公斤。發現飛貓的時候,附近還有好幾隻飛貓遺骨,研判可能是從天坑上方滑降到坑底,無法離開坑底而死亡。

高鐵延伸屏東這項重大建設案,交通部將在十月底前提出可能方案之初步評估分析。屏東縣府昨(廿三)日指出,過去屏東高速公路建設落後了廿六年、台鐵建設落後卅二年,爭取高鐵延伸屏東這項百年建設,將是這一代屏東人的使命!

高鐵延伸屏東案,日前包括縣長潘孟安率領縣府團隊,會同縣籍立委鍾佳濱、周春米,前往行政院向政務委員張景森說明「屏東縣請求協助交通建設提案」,而另名立委蘇震清也對該案向中央力爭到底。

屏東縣府表示,九十六年所規劃之高鐵延伸屏東方案,係由高鐵左營站以南,利用台鐵路線經高雄站至台鐵潮州站,延伸路線長度四十五公里,所需經費約三百四十三億,建設工期約五年。

縣府說,高鐵延伸屏東,將可使高鐵營運里程從現有台北南港站至高雄左營站,增加為台北南港站至屏東潮州站的三百九十三公里,達到最有競爭力的營運長度;對屏東縣而言,除可服務八十四萬縣民,還能促進屏東加工出口區、農業科技園區的發展環境,更造福每年千萬人次的觀光旅客;對於台灣區域發展,不僅可串連起台灣西部平原一日生活圈,同時連帶增進往來東部地區之效率。交通部將在十月底前,針對高鐵延伸屏東可能方案的運量需求、路廊容量、經費需求規模及工程時程等面向,提出比較評估分析,備受地方關切。

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