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顏色:藍/綠/玫紅/橘

材質:防水尼龍

尺寸:46cm x 34.5cm x 20cm

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(中央社記者蔡怡杼台北10日電)針對樂陞案,在投保中心積極協商下,中信金終於道義賠償投資人5億元,不過,民進黨籍立委江永昌質疑,賠償金與收購案破局的損失相比打了對折。

金融監督管理委員會主委李瑞倉、財政部次長蘇建榮今天列席立法院財政委員會議並備質詢。

江永昌質詢時指出,中信金雖道義賠償樂陞投資人5億元,但額度怎麼會跟他先前要求中信金應就疏失,導致的8月17日至8月31日間的跌價損失,約10億元打了對折。

投保中心董事長邱欽庭表示,投保中心曾要求更高的補償金,但中信金最終沒有考慮,雙方經過一個多月的協商後,才得到這樣的結果,「我們真的已經盡最大的努力」。

江永昌指出,當初財委會做成決議,是要求投保CP值超高中心代樂陞受害人提出團體訴訟,但中信金把賠償金稱為「道義賠償」且是以此打算之後就不會被提告了嗎?

邱欽庭表示,尊重財委會決議,但訴訟不是目的,應該是手段,希望可以幫投資人取得補償,能夠獲得補償。

至於金管會是否就有限 樂陞案對中信金進一步進行處分,李瑞倉表示,「到此為止了」,但若有新的事實,金管會將再追究。1051110

立法院今天三讀修正通過公路法第七十五條,將欠繳汽燃費開罰的標準,從屆期改為累計達新台幣九○○元才開罰,讓機車族不會因一時忘記繳汽燃費就被開罰,減輕機車族壓力。

立法院三讀修正通過公路法第七十五條,欠繳汽車燃料使用費金額累計達九○○元以上者,處三○○元以上三○○○元以下罰鍰,並停止其辦理車輛異動或換發牌照。

現行條文規定的開罰標準是以時間來算,屆期不繳納者,處三○○元以上三○○○元以下罰鍰,並停止其辦理車輛異動或換發牌照。

但提案的民進黨立委鄭運鵬表示,原先以時間來算的開罰標準,機車最高可罰六○○元,與汽車欠繳一個月以上未滿兩個月的罰款相同,但機車每年的汽燃費只有三○○、四五○及六○○元,不符合比例原則。且太頻繁罰款,也造成行政作業麻煩,不符合行政成本。

鄭運鵬指出,修法則將開罰標準改用金額來算,對機車族影響較大,欠繳金額累計達九○○元才開罰,一方面降低行政作業,機車口碑 族也不會因一時忘記繳納汽燃費,就要被罰。

以輕型機車為例,一年汽燃費三○○元,累計三年未繳才會受罰。

他表示,之所以會以九○○元為標準,是因為二五一CC以上的大型重型機車每年的汽燃費就是九○○元,而二五一CC以上的大型重機是比照汽車,就以這個為基準,超過一年就開罰,但二五○CC以下的機車,就不受影響,讓機車族不會每年壓力很大,忘記繳汽燃費就被開罰。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國教院訓練出來的講師們,面對107課綱的聽眾們,通常採取兩種論述:第一,打出恐嚇牌,恐嚇老師們不積極配合,屆時將會怎樣、怎樣…第二,打出卸責牌,說什麼教改不成功,全因老師心態不願調整。這兩種論調,我整整聽了22年了,是想唬誰呀!

我堅決反對107課綱貿然實施,我更認為馬政府時代制定的總綱根本無法發揮「適性揚才」的功能,只會讓孩子們更苦而已!

事實上,對於十二國教課綱實施後,教學現場如何因應,對我個人而言,那不是問題。我有能力、也有足夠資源可以開設眾多選修課程,包括:「口述歷史與公民新聞」、「口述歷史與小說」、「口述歷史與漫畫」、「口述歷史與微電影」、「口述歷史與紀錄片」。至少我有能力開五堂切合實用的選修課。

反觀十二年國教總綱,「國英數必修」比重太重又不實用,如何讓教育「適性揚才」?這對孩子不是大災難是什麼?就以英文為12H 例,既然高中教育已成為「國民基本教育」,就必須顧慮多數學生對「聽與說」能力的需求。但我們大考雖然考英語「聽」力,卻普遍不被採計,「說」的能力更不可能考,考到最後就是在玩不實用的文法能力測驗。

至於國文科,那就更不用講了——可怕的文言文比重、束縛心靈的文化基本教材等等。看到兒子正在背誦孔丘的教條,我就想起柏拉圖的對話錄。在柏拉圖的著作中,我們看到蘇格拉底如何引領學生做人生的思辨,對話之精彩,令人讚歎激賞!反觀論語這本腐朽之著,卻處處在扼殺孩子自由的心靈。請問這要如何「適性揚才」?

十二年國教總綱一定要大幅削減「國英數必修」比重,將它們請到選修去,這樣才能真正發揮「適性揚才」!

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