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國軍才剛協助災民復原「莫蘭蒂」、「馬勒卡」風災帶來的損害,但由於梅姬颱風可能對台灣造成衝擊,國軍再度部署兵力。國防部今天(26日)表示已在上午8時30分配合中央政府完成「國軍災害應變中心」的一級開設,將全力投入防颱整備工作。

國防部指出,國軍目前完成待命兵力計有3萬5,555人,相關機具包含車輛、直升機、膠舟、AAV-7兩棲突擊車、AAV-7兩棲突擊車等也完成整備;其中,具有兩棲作戰救難性能的機具也深入潛勢區待命救災。另外,國軍也在土石流、容易淹水地區預備3,117名救災兵力,以協力地方政府進行災害搶救。

除機具、人員整備完成,國軍也在全台22個縣市、364個區鄉鎮派遣609位聯絡官,協助地方政府申請兵力、執行災情蒐報任務。國防部強調,國軍會密切關注梅姬颱風的發展,並以「超前部署、預置兵力、隨時防救」為指導原則,確保民眾的生命財產安全。

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旺報【記者徐維遠】

╱綜合報導在日本防衛大臣表達將和美國聯合巡弋南海後,中國空軍新聞發言人申進科大校9月25日在華東某機場宣布,解放軍空軍當天出動40多架各型戰機,前出西太平洋遠海訓練,多型戰機成體系飛越宮古海峽,檢驗遠海實戰能力,包括轟炸機、殲擊機在東海防空識別區例行性警巡。

中國大陸《解放軍報》並首次對日本發出嚴正警告稱,如果安倍鐵了心要在南海玩火,「中國一定奉陪」。這意味著,如果日本真的派遣軍艦和美軍巡弋南海,大陸軍方可能會對日本採取相應報復措施,且地點不一定局限在南海區域。中日緊張關係將進一步升級。

東海練兵 警告日本

申進科介紹,這次遠海訓練,空軍轟-6K、蘇-30、加油機等多型戰機成體系飛越宮古海峽。25日當天,40多架各型戰機從部署機場快速完成出動準備,快速飛赴西太平洋開展訓練,實施了偵察預警、海上突擊、空中加油等訓練課題,檢驗空軍部隊遠海實戰能力。申進科表示,空軍戰略轉型的過程中,將一如既往堅持圍繞打贏目標的練兵備戰,緊貼使命任務、戰場環境強化實戰化訓練,不斷提升能力,維護國家空天安全。

除了採取實際行動飛越宮古海峽外,《解放軍報》25日也同時發表文章指出,日本現在比美國在南海問題上更賣力演出;且作為域外國家、在南海留下不光彩歷史的日本,在鼓譟其他國家到南海巡航之前,日方必須想到,一旦日本艦機進入南海巡航可能引發的嚴重後果,如果安倍當局決心要在南海玩火,該文表示,「中國一定奉陪」。

陸控日南海挑撥離間

大陸《解放軍報》刊出〈日本不要成為南海麻煩製造者〉評論文章表示,日本安倍當局針對南海問題在國際場合不斷煽風點火,企圖鼓動區域內外國家利用南海仲裁結果圍堵中國,讓外界進一步看清了日本政府在南海問題上「麻煩製造者」的真實面目。不久前南海仲裁案一度鬧得沸沸揚揚,但這一頁已經翻過去;包含7月中國──東協外長會議,以及9月中國──東協領導人會議發表的聯合聲明中,不僅未提南海仲裁案,還一致同意全面有效完整落實《南海各方行為宣言》,堅持由直接有關當事國通過雙邊談判協商和平解決爭端。但日方不願正視大勢所趨,挑撥離間、鼓譟對抗,讓人更加質疑其做法背後,隱藏著自私自利的險惡目的。

中華郵政工會今天(20日)前往地方法院,針對立法院交通委員會4月要求交通部將台灣郵政協會所有資產回捐國家,並加以解散;台灣郵協官派董事也於8月強行通過將郵協95筆土地及1處房屋捐贈給國有財產署。郵政工會認為相關決議及作為已違反郵協章程及財團法人規定,控告立院決議無效及10名郵協官派董事背信。

立法委員葉宜津、鄭運鵬、鄭寶清及劉櫂豪等人認為,交通部主管的財團法人台灣郵政協會過去接收日據時代遺留的龐大日產應歸還國家,因此於今年4月6日在交通委員會要求交通部指示台灣郵協官派董事於董事會提案,將台灣郵政協會所有資產回捐國家,並加以解散。

台灣郵協則在8月22日召開董事會進行專案討論,結果10席官派董事,包括林茂雄、黃其銓、蔡怡昌、曾慧鶯、馮淑真、陳玉雯、王君如、楊素珠、蔡文慶、周瑞祺,不顧中華郵政工會3席勞工董事及1席監察人發言全力反對,並要求記名表決,聯手強行通過同意捐贈95筆土地及1處房屋予國有財產署。

中華郵政工會認為,郵協的財產是日據時代員工入會的私產,絕非日產、更非國產。立院強迫郵協捐贈會產的決議及台灣郵協官派董事的作為,已違反郵協設立章程及財團法人相關規定,因此於9月20日前往地方法院,控告立院這項決議無效、並指控郵協官派董事背信。中華郵政工會秘書長羅蕙茹說:『(原音)因為他在那個董事會做了決議,要把這個台灣郵政協會的土地捐出95筆,那事實上一個財團法人它存在的目的,它不可以隨便把財產捐出去、捐給特定人,所以它這個是違背章程規定跟違反財團法人的一個規定,所以我們覺得他們有違法的行為,我們要求針對他們的決議是無效,然後他們這個官派董事有背信之嫌。』

對此,交通部郵電司表示,立院決議不得不執行,針對郵政工會的指控,將徵詢律師的意見,再決定下一步作為。

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